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謹賀新年

 投稿者：Voyager  投稿日：2008年 1月 3日(木)00時51分33秒
  皆様、新年明けましておめでとうございました。
昨年はたくさんの書き込みを頂きましてどうもありはとうございました。
どうぞ本年もよろしくお願いいたします。

＞ルルさん

新年明けましておめでとうございます。
昨年はどうもありがとうございました。今年も書き込みをお願いいたします。

ルルさん、元気バリバリのサターンを今年もどうか維持してあげて下さいませ。
MySL2は燃費がじょじょに悪化している気配がありますが、まぁ、概ね快調です。
あと３年乗り続けたいと思っています。

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

謹賀新年

 投稿者：ルル  投稿日：2008年 1月 2日(水)21時54分32秒
  新年、あけましておめでとうございます。
静岡で赤のＳＣ２に乗ってます。最近サンルーフが不調ですが、その他は元気バリバリです。
まだまだ乗り続けるつもりですので皆さんよろしく。 		 

ありがとうございました

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年12月31日(月)21時00分40秒
  今年も残すところ数時間となりました。皆様の２００７年はどんな年だったでしょうか。

サターンを降りられたオーナーさんが多かった年だったなぁと思います。
環境が許してくれる限り、Voyagerはもう少しサターンに乗り続けたいと思います。
また、このサイトのペーパークラフトのリンクが多く更新できなかったのは残念でした。
来年はどんどんリンクの更新を行っていきたいと思います。

今年も多くの方に書き込みを頂きました。本当にどうもありがとうございました。
どうか来年もよろしくお願いいたします。
そして、皆様にとって２００８年が良い年でありますように。

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

今年最後の洗車

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年12月30日(日)01時47分14秒
  今年最後の洗車をしました。
室内清掃、ガラスコーティングも行い、サターンも新しい年を迎える準備ができました。
昨日は12月としては風もなく最高気温も15度と暖かかったので洗車も楽でした。
しかし、今日は寒くなるようだ。家に籠っていた方がよさそう。
北海道、東北は大雪で相当荒れるということだ。
洗車中にトランクを開けてみたら、チェーンが入っていないのを発見。春以来、物入れに入れたままでした。チェーンはちゃんとトランクに入れておきました。

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

CHAGE OIL SOON

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年12月17日(月)00時52分28秒
  この頃、「CHAGE OIL SOON」の表示がインジケータに現れるようになりました。前回、オイルを交換してから3,000km程しか走行していないのに。気温が下がってきたからなのだろうか。昨年までは気温が低い季節でもそんな現象は現れなかったので、ちょっと不安です。  

Re.ＵＲＬ変わりました

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年12月10日(月)22時52分29秒
  Yacmanさん、こんばんは。

Yacmanさんのリンク変更しておきました。
Saturnの関連ページは是非残しておいて下さいね。(^_^)

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

URL変わりました。

 投稿者：Yacman  投稿日：2007年12月10日(月)22時21分42秒
  Voyagerさん　こんばんは。

12月でレンタルしていたサーバと登録していたドメインを解除しましたので、サイトのURLが変更になりました。
ほとんど更新も何もしていませんが、過去のサターン関連ページが現オーナーさんのお役に立てばと、残しました。
Voyagerさんには相互リンク頂いてますので、お手数ですが下記のURLに変更頂けると幸いです

ぼちぼちと続けていきますが、これからも宜しくお願いします。

http://www.d1.dion.ne.jp/~n_yagi/yacman/

  

テル坊さん、はじめまして

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年12月 2日(日)20時10分40秒
  どうもはじめまして。
キャンペーンに当たって良かったですね。羨ましいです。
サターンのＡピラーは簡単に外れますよ。工具なんか入らないです。
力を加減しながら、ぐぃっといっちゃいましょう。(^_^)
（一応、自己責任でやって下さいね。）
FNK-M03はスピーカー分離タイプでないので、本体はグローブボックスに入れない方が良いですね。
（音声が聞こえなくなってしまうので。）
盗難、悪戯防止のために外から見えにくいところを探して装着してやって下さい。

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

はじめまして

 投稿者：テル坊  投稿日：2007年12月 1日(土)16時58分42秒
  Voyagerさまはじめまして。ＥＴＣがキャンペーンで当たったのですがメカオンチなのでちょっとやばいかも。近くの工場で取り付けてもらうには１万円ぐらい要りそうです。説明書を読んだのですが途轍もなく難しそう・・・フロントガラス横の框は取り外すことが出来そうで中に線を入れたいのですがやっぱり素人は辞めといた方がいいですかね〜？かといって窓の淵にはわせたらケーブルが邪魔になりそうだし・・・因みに古野電気製のＦＮＫ−Ｍ０３っていうものです。
 

スキーキャリア

 投稿者：かず  投稿日：2007年12月 1日(土)00時28分39秒
  Voyagerさん、こんばんは。

実家に保管をしているため、明日にでも写真を撮っておきますね。 		 

スキーキャリア

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年11月29日(木)21時26分59秒
  かずさん今晩は。

スキーキャリアの画像なんかをアップすると、買おうと思っていらっしゃる方も検討しやすいかなと。(^_^)

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

車検

 投稿者：かず  投稿日：2007年11月29日(木)21時12分3秒
  Voyagerさん、今晩は。

かなり昔に１１年超の１年車検はなくなりました。
サターンはいつまで乗っても、２年車検だから、もっと頑張ってくださいね　(^_-)-☆

＆前期式ワゴンのスキー（＆スノボー）キャリアが二組保存しているのですが、
誰か買っていただける方、いませんか？？？
価格は応談で　(^_-)-☆ 		 

Re.キーレスのバッテリー交換

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年11月24日(土)18時04分26秒
  hoshiさん、今晩は。

寒くなりましたね。今年の冬は暖冬ではなく、Voyagerの体には堪えます。
名古屋モーターショーに出掛けたのですが、やはり、モーターショーは東京に限ります。
空いてる分、ゆっくりクルマを見ることができるのは良いですが。
前から気になっていたＶＷのジェッタ、ミニのクラブマン、プジョーの２０７ＳＷはじっくり見てきました。
ダッジのキャリバーが名古屋に来ていなかったのは残念。
実はこれが一番見たかったクルマだったのですが。

キーレスの電池交換、どうもお疲れ様でした。
上手に交換されて何よりでした。数百円で済む物が、１万円以上も出せないですよね。
電池が入手しづらいのは初耳でした。でも、探せて良かったですね。
きっと、他のオーナーさんも、hoshiさんに習ってトライされることでしょう。
Voyagerも２年に一度の割で電池を交換しています。
００年型以降は簡単に交換できるので、その点は助かっています。
amiさんのＨＰだったかな、確かアップされていましたよね。
（間違っているかもしれません。）
００年型も９９年型と同じように、前からよりも側面の方が反応が良いようです。

そう言えば、今日、１か月ぶりに自分で洗車をしました。
行きつけのスタンドがセルフになってしまってから、洗車機にかけるのも億劫になってしまいました。洗車はAutoで楽ちんですが、拭き取りは自分でしなければならないのが面倒です。
サターンのボディー形状なのか、洗車機のエアー圧力が弱いのか、
洗車機のエアーブローだけでは、ブローが終わっても水滴がたくさん残っています。
結局はスタンドの雑巾で拭き取り作業をしなければなりません。
これでは洗車機にかける意味が半減してしまいます。

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

キーレスのバッテリー交換

 投稿者：hoshi  投稿日：2007年11月24日(土)16時55分14秒
  皆さんこんにちは、埼玉のhoshi です。本題に入る前に...
>Voyager さん
名古屋のお姉さま達の写真拝見させていただきました。ありがとうございました。やっぱり興味ありましたので...

97年から99年までのサターンのキーレスのバッテリー交換は、公式にはできないことになってます。ただ以前オーナーだった方のHPで、キーレスのバッテリー交換をした旨の報告があったことを覚えていました。自分の99年式が最近になって電池が消耗して目の前までこないと動かない状態になっていたことと、発注するとキーレスそのものを全交換することになり、費用が\12,000程度すると聞いていたので、思い切ってチャレンジすることにしました。

その方のHPは既になく少し不安はあったのですが、ダメ元でやってみました。マイナスドライバーでこじ開けると防水カバーに覆われた基盤があり、それをとると簡単に電池のところまでたどりつきました。しかし電池のホルダーというものはなく、電池そのものが基盤に接着剤らしきもので固定してあり、なおかつ電極も電池に接着してあり、取り外すのに少し苦労しました。基盤の接着剤はカッターで切りましたが、電極が小さく折れそうだったことと、外したときに電池が破損して液漏れしないように慎重に外しました。リチウム電池なので液漏れすると有毒な成分がでるので、本当に慎重にやりました...
新しい電池の固定は接着剤がなかったので、簡単にやり直しがきくビニールテープを貼り付けて固定しました。ビニールテープは1回巻くだけで十分です。たくさん巻くとフタができないばかりか、厚みでボタンが押せなくなってしまうので注意が必要です。あとは防水カバーとフタをしてボタンが押せることを確認して、テスト動作を確認して終了です。
電池が新しいとやはり電波の飛びが強いようで、平気で５ｍぐらい離れても操作できるようになりました。省エネで遠慮していたロックの確認のクラクションも遠慮なくできそうです。ただ前からそうだったのですが、うちのＳＷ２は正面より横からの方が電波を受信しやすいようです。
ちなみに電池の型番ですが、始めからついていたものは、「Panasonic CR1632」です。交換したのも同じメーカー＆型番です。ただこの電池がなかなかなくて、100円ショップはもちろん、ちょっとした大きなホームセンターでもなかったりします。「CR1616」や「CR1620」はよくあるのですが、店頭においてある電池のカタログにも載ってなかったりします。取り寄せまではしなかったので、店に入るたびに探していたのですが、たまたま入ったＫ’Ｓデンキにありました。価格は\350前後でした。
もし交換にチャレンジされる方は上記の事にくれぐれも注意することと、電池を確保してから作業されることをおすすめします。それとキーレスをマイナスドライバーでこじ開ける際に、こじ開け用のクボミがなく、またガッチリはまっているので、ケースに多少の傷がどうしてもついてしまうので覚悟願います。 		 

CANON iMAGE GATEWAY

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年11月23日(金)22時54分54秒
  CANON iMAGE GATEWAYに名古屋モーターショーのお姉さま達の画像をアップしたところ、半日で５００アクセスを超えている。世の中の男性は考えていることがほぼ同じようで・・・。

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

名古屋のお姉さま達

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年11月22日(木)23時36分13秒
  名古屋モーターショーのお姉さま達です。

http://www.imagegateway.net/a?i=pDsnbJzDqr

東京と違って名古屋のモーターショーはいつも空いています。
ＧＴＲのダライバーシートにも座ることができました。
ただ、パンフレットが東京の物をそのまま使っていたり、
出展車が少なかったりします。
目的のひとつだった、ダッジのキャリバーが来ていなかったのは残念でした。
もう一つのお目当てのミニのクラブマンは来ていました。

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

名古屋モーターショー

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年11月22日(木)19時18分36秒
  東京まで出掛けられないので、名古屋モーターショーに行ってきました。お目当てのクルマが名古屋には来ていなくてがっかり。それでも気になるクルマは念入りにチェックしてきました。買ったばかりの一眼レフを持って行ったのですが、撮ってきたのはお姉様方ばかり。ＧＴＲさえ、撮り忘れてしまいました。

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

サターンの修理

 投稿者：あらた  投稿日：2007年11月 9日(金)12時42分11秒
  すいません、せっかくコメントいただいてたのに見てなかったです。実はヤナセの港北店
の方に直接電話してみたんです。でニュータウン店に聞いてみて！といわれて聞きました。水温センサーという回答でした。交換して、ファンが回るようになり、お客様は満足して帰られました。
僕は水温センサーが怪しい、と思っていましたが判断基準が分からず困っていた所、ヤナセでも自己診断機を使っても分からないので、症状的に水温センサーで間違いない。とおっしゃってくださったので交換してみました。症状はアイドリングして車内で寝てしまった時、クーラントが吹き返し垂れ流し状態になったという事です。
コメントいただいた方ありがとうございました。 		 

サターンの車齢

 投稿者：Voyager  投稿日：2007年11月 5日(月)22時22分24秒
  目標としては１１年まで乗りたいなぁと思っています。
Voyagerの場合、１１年乗っても５万キロ超の走行距離なので、距離的には行けるだろうなと思っていますが、
やはり、その前に電気系、樹脂パーツが心配になるでしょう。
もう一回車検をVoyagerも取るつもりです。
その後は車検期間が相当残っていようが、気に入った車が出てきた時にチェンジしたいと思っています。
毎回車検は億劫ですし、金銭的にも辛いところです。
我が家のクルマは２台体制の時でも、いつも、９〜１０年乗り続けていました。
（今はＳＬ２の１台だけですが。）
買い替えの時にいつも感じたことは、１０年乗るものではないなぁということです。
実際には、ずうっと１０年乗っていたわけですが。
理由は安全性が全く違う−向上しているということです。
当分先になるでしょうが、次回のクルマには側面のエアバッグは必ず装着するつもりです。

http://homepage3.nifty.com/voyager/

  

Ｖｏｙａｊｅｒさんへ

 投稿者：栄  投稿日：2007年11月 5日(月)21時15分48秒
  　ポリープについては、良く考えてみます。
　サターンについても、Ｖｏｙａｊｅｒさんの掲示板を空けるたびに、考えます。あと一回車検を受けると10年です、10年経ったら、それでサターンが元気だったらＶｏｙａｊｅｒさんだったらどうしますか？。毎年の車検は大変でしょうね、こういうことをマニアではなく、一般人が上手くやっているような事例が有ったら教えてください。 		 
以上は、新着順161番目から180番目までの記事です。 5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  |  《前のページ |  次のページ》 
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