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hoshiさん、お早うございます。
朝から「ガ〜ン！」なご報告ありがとうございます。(^ ^;)
ミッショントラブルのお話しの時に、
直ると良いけれど、直るかなぁとちょっと危惧していましたが、
乗り換えされることになってしまったんですね。
また、サターンオーナーが一人減ってしまいました。とても残念、残念です。
でも、サターンは工業製品。これも致し方がないことだと思います。
VoyagerのSL2は８年２カ月です。どうあがいても、あと１〜３年で交換の時期がやってきます。
次はＥＵのクルマかとも思いましたが、ガソリンは２００円/Ｌを突破しそうな勢い。
まぁ、時期が来たら、ゆっくり考えようともいます。
hoshiさんのところと同様で、我家の出来損ない者も、どんどんお金を使ってくれます。
息子の顔が「カネゴン」に見えてきます。
「カネゴン」ってわかります？
そんなこともあり、あと３年乗れればなぁと思っています。
次のデミオ君はイメージカラーのグリーンなんですね。
デミオ君のイメージカラーがグリーンになった経緯を本かなんかで読んだ記憶があります。
このカラー、走っているようで、意外に走っていないようです。目立っていいですね。
サターンの前はファミリアを乗っていましたが、
当時のマツダさんも、サターンのお店と遜色ないサービスをしてくれました。
サターンの査定はゼロですね。Voyagerも同じ経験をしました。ATでもゼロでしたよ。
どんどん、サターンオーナーさんがいなくなってしまって寂しくなります。
たまには、ここに来て下さい。
９年と１か月で約58,000km、沢山乗ってられますね。Voyagerは８年２か月で32,000km、
ちょっと可哀そうなサターンです。
それでも、最近はサターンと出掛けることが多くなりました。
昨年の夏に体調を崩してしまい、それ以来、サターンに頼った生活なんです。
サターンを使う頻度が増すと共にガソリンも高騰。頭が痛いです。
http://homepage3.nifty.com/voyager/
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