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  1. ブランド激安市場 bag53(0)
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Re.2ちゃんねるで

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 8月 3日(金)22時06分32秒
  通りすがりさん、どうもありがとうございます。

IMPEZAのコーナーが2ちゃんねるで引き合いに出されていたんですね。
それで、急にカウンタ数が進むわけが分かりました。
一日で500カウントも増えたのでびっくりしていました。
同じIMPREZAオーナーさんに立ち寄って頂いて嬉しいです。
あとで、2ちゃんねるに行ってみます。
 
 

2ちゃんねるで

 投稿者:通りすがり  投稿日:2012年 8月 3日(金)20時27分42秒
  2ちゃんねるのインプレッサのスレッドでこのHPが紹介されやってきました
ブログで驚かれていましたのでお知らせまで
 

Re.ご無沙汰ーんです

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 7月29日(日)17時57分59秒
  あみりんさん、こんにちは。お久しぶりです。

MySL2はサンルーフ、マップランプ、ラジオ等が不調と
大きなトラブルでは無かったのですが、不調個所が多くなり、交代となりました。
オーディオが不調というのは何かとストレスが溜まりました。
今でも、手放したのが早かったかなと思ったりしています。
それでも11年間乗り続けられ、楽しかったです。
11年前の日本平のオフ会は今でも覚えています。

あみりんさんも気に入るクルマと再び出会えると良いですね。
しかし、ここ一年、Saturnとすれ違ったことがないです。
もう一度、走っているSaturnを見てみたいと思います。
 

ご無沙汰ーんです

 投稿者:あみりん  投稿日:2012年 7月28日(土)22時53分28秒
  Voyagerさん、こんにちは。ご無沙汰しています。1999 SC2/3のあみりんです。
久しぶりにサイトを訪問しましたら、乗り換えられていたんですね。

もう12年も経ったとは、あの頃から思うと早いものですね。
ボクのサターンは今月13年めの車検中です。調子もいいし外観もキレイなので
もう少し乗ろうと思っていましたが、自分自身の気持ちの切替にもなるかと、
買い替え検討中です。
大きなトラブルも無く、今まで乗れていたことに感謝ですが、やはり機械です
から寿命はありますし、遠出の最中にトラブルのも困るし...

では、New Car Lifeを楽しんでくださいo(^-^)o
 

バッテリー

 投稿者:テツ  投稿日:2012年 6月26日(火)00時48分15秒
  Voyagerさん。こんばんは。

バッテリーですが、もう上がることもなく一発でかかります。
それでもまだセルを回すときにはドキドキしますが(笑)

SC2はウェザーストリップがかなり内側にあるのでドア周りに水滴が残ります。
雨の中を走ると泥水が溜まってることがあって、何度ズボンを汚したことか…
 

Re.納車おめでとうございます。

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 6月23日(土)14時14分54秒
  テツさん、こんにちは。

Saturnが去ってから、2週間が経ちました。
IMPREZAを洗車しながら、Saturnを思い出していました。
Saturnは洗車をするとドア内側の水きりに手間が掛ったことなんか思い出すのです。

ところで、バッテリーの方は落ち着きましたか。
 

納車おめでとうございます。

 投稿者:テツ  投稿日:2012年 6月22日(金)20時52分43秒
  Voyagerさん。こんにちは。
新しい車はIMPREZAなんですね。
ブログの写真も拝見しましたがとてもカッコイイですね。

僕のサターンですが、今日6回目の車検が終わりました。
サンルーフが開かなかったり、天井がはがれてきたり、
エンジンに不調の兆しがあったりといろいろガタが出てきていますが、
なんとかあと2年は頑張れそうです。
 

Good by Saturn !

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 6月17日(日)00時04分19秒
編集済
  6月8日、12年間楽しんだSaturn SL2 2000年型とお別れしました。
Saturnの代わりにやって来たのはSUBARUのIMPREZA G4です。これも4ドアセダンです。

Saturnを買って2年でGMJは日本からSaturnを撤退させました。
その後、Saturn千種の母体であった名古屋ダイハツさんがずっと面倒を見てくれました。
12年間の長きにわたってSaturnに乗り続けることができたのは
名古屋ダイハツさんのお陰であると思っています。どうもありがとう。

新しいIMPREZAがやって来きましたが、
おそらく、VoyagerにとってはSaturnがVoyagerが手にした、
あるいは、これから手にするであろうクルマの中で
最上のクルマになるだろうと思っています。

Saturnが我家にやって来た直後に写したSaturnと子供のツーショットがあります。
子供は三輪車に乗って写っています。
Saturnを手放す前に高校生になった子供とSaturnのツーショットを撮っておきました。
子供が手にしていたのは、三輪車ではなく自転車です。
12年というものの歳月を感じました。
Saturn SL2、取り回しが楽で本当に楽しいクルマでした。

Saturnが縁で多くの方と面識を持つことができました。
そんな素晴らしい出会いを作ってくれたSaturnに感謝しています。
ある意味、不思議なクルマでした。
まだまだ、多くのSaturnがオーナーさんの元で走っています。
また、Saturnを見掛けられたら嬉しいと思います。
 

Re.街でサターンを見かけて

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 5月27日(日)00時04分23秒
  まちゃる さん、今晩は。

どうも初めまして。

まちゃるさん、テツさんと初めて来訪して頂いた方が続きビックリしています。
そうですね、このSaturn、12年前の買った時ですら、巷では希少種扱いでした。
まだまだ、走っているんですね。

買って2年でSaturnは日本から撤退してしまいましたが、
その後、10年間も乗り続けられたと自分でも感慨深いです。
これも、元々の販売母体であった名古屋ダイハツさんのおかげでもあります。

 

バッテリー上がり

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 5月26日(土)23時57分57秒
  テツさん、こんばんは。

どうも初めまして。

99年のSC2に乗ってみえるんですね。
最近はSL2は言うに及ばずSC2もSW2もとんと見掛けなくなりました。

バッテリー上がりはトランクの可能性もありますか。
SWが逝かれて、トランクフードを閉めていてもランプが
点きっぱなしではないところが曲者ですね。
一つ一つテスターを当ててチェックしないといけないので面倒です。
それでも、不安定さは無くなったそうでなによりです。

当方のSL2はエンジン、4AT、足回りと快調なのですが、
オーディオ、サンルーフ、フォグランプSW、ルームランプ、非常点滅灯SW等の
些細な個所ばかりですが、トラブルが目立ってきました。
最近は運転席側のガラス窓が駄々をこねています。
丁度12年経ちましたので、後ろ髪を引かれる思いですが乗り換えることにしました。

テツさんのSC2がまだまだ走ることを願っています。

 

街でサターンを見かけて

 投稿者:まちゃる  投稿日:2012年 5月26日(土)23時01分42秒
  街で昔欲しかったサターンを見かけたことから、ネットでサターンを検索し、ここのホームページにたどり着きました。
メーカーのサポートが冷徹に早々に打ち切られてしまい大変な中、皆さんとても大事に乗ってらっしゃるのですね。とても感激しました。
 

バッテリー上がり

 投稿者:テツ  投稿日:2012年 5月22日(火)21時52分10秒
  Voyagerさん、はじめましてこんにちは。
99年モデルのSC2乗りのテツと申します。

実は先日、僕のサターンも謎のバッテリー上がりを経験しました。
困っている方がいらしたようなので、参考にならないかもしれませんが
何かしらのヒントにでもなればと思い書き込みさせて頂きます。

2週間ほど前、急にバッテリーが上がってしまい、この時は寿命かなと思い
車検も近いということで新品のバッテリーに交換したのですが、
なんと3日後にセルを回せないほど弱ってしまいました。

これはどうしようかと思案していたところ、こちらのBBSに謎の放電に関する
書き込みがあったことを思い出し調べてみました。

電流を計りながら、ヒューズを1つずつ抜いて調べると
「Body」のヒューズを抜いたときに電流の値が大幅に下がったので
「Body」に関係する電装品を調べたところ、どうもトランクを閉めていても
トランクの照明に電流が流れている(電球は光っていません)ようで、
照明を取り外すと電流の値は「Body」ヒューズを抜いたときと同じ程度になりました。

照明オンオフするスイッチがおかしいのかと思い、トランクをロックする部分を
手で色々いじっているといつの間にか、照明を取り付けてトランクを閉めても、
電流の値は低いままで、結果的に直ってしまいました。
直ってから数日が経ち毎日、電圧と電流を測定していますが、異常はないようです。
 

洗車

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 5月11日(金)19時44分21秒
編集済
  しとしと雨と黄砂でMySL2は黄色く汚れてしまっていたので、
夕方、明るい間に手洗車しました。
ひょっとしたら、今日の洗車がMySL2の最後の洗車かもしれないと思うと感無量です。
 

ACアダプター利用時はバッテリーを外す

 投稿者:ACアダプター利用時はバッテリーを外す  投稿日:2012年 4月 9日(月)20時57分30秒
  ACアダプター利用時はバッテリーを外す
ACアダプターにつないでパソコンを利用するときは、バッテリーを外しておきましょう。バッテリーをつけたままアダプターから通電すると、充電と放電を繰り返すためバッテリーの容量が低下します。



ただし、突然の停電などが起こった場合、瞬時にパソコンの電源も切れてしまいます。重要な作業をしているときは、データが消えてしまわないようにバッテリーをセットしてから作業してください。
http://www.denntijp.com

http://www.denntijp.com/hp-compaq.html

 

もう暫くSaturn SL2

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 4月 8日(日)22時45分31秒
  次のクルマの納車が大幅に遅れています。
エコカー補助金やエコ減税で自動車各社大幅な受注増のようです。
もう暫くSaturn SL2と付き合うことになりそうです。
今以て、パワーユニットは快調です。
 

(無題)

 投稿者:たけ  投稿日:2012年 2月18日(土)22時33分46秒
  こんばんわ!
バッテリー上がりの件、先日自作したスイッチを使ってもダメでした。
なので、Voyagerさんや他の方が仰っていた通り、RADIOからヒューズ付のラインを購入して取り付けました。
装着する機器は、カーナビ・レーダー・ETCの3つなので、ヒューズがとばないかちょっと心配してますが、Voyagerさんと同じように、カーナビだけをシガーライターで抜き挿ししようかと思います。

これまで電源をとっていた箇所は、残念ながらどこからのものなのか特定できてないんです。
キーをACCに回して電源が入っていたので、「ACCかな?」という疑問を持っていました。
ですが、キーを抜いたら機器の電源が落ちたので大丈夫だと思っていたのですが、過去のコメントでも皆さんお書きになっているように、ACCとシガーライターが常時給電ということだったので、電源をとっていたラインにスイッチを設けてました。
ですが残念ながら全く解消されなかったので、ヒューズ付スイッチを自作したのですが、残念な結果に・・・。
RADIOから分岐して電源をとったところ、これまでと同様に、キーをACCにして通電するようですね。
とりあえずこれで皆さんと同じような状態になったはずなので、もう少しこれで様子見てみます。

2週間前に、サターンを譲ってくれた方を介して、放電を測定してくれたところ、場所が特定できないが過剰に放電か電気を使用していることだけはわかりました。
常時通電しているルームランプやドアミラーなども遮断できてるのに…。

サターンをいろいろ触ってて思ったのですが、造りが単純なせいか、なにかとカスタマイズしやすいと感じました。
いい車なのはわかるのですが、この電気のトラブルさえなければ…。
 

バッテリー

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 2月17日(金)19時46分49秒
  バッテリー、相変わらず不調ですか。困ったものですね。

VoyagerはSaturnでエンジンルームのFUSEボックスから電源を引き回したことは一度もないです。
(配線をエンジンルームから室内へ引き回すのが面倒なんで。)
SaturnにはETCとTVアンテナのブースター(アナログ)、レーダー探知機を付加していますが、
すべて室内のFUSEボックスの「RADIO」からFUSE入りの分岐ライン(エーモン)を介して
電源を取っています。
ナビはポータブルナビということもあり、使用する度にシガーライターから電源を取っています。
(確か、Saturnのシガーライターは常時給電だったと思います。)
しかし、ACC系から電源を取っていれば、バッテリーは上がらないと思うのです。

Saturnはおおらかというか、雑というか、
内装パネルが呆気ない程簡単に外れるので、配線引き回しが楽で良いです。

Saturnは4月で丁度12年になります。
次のクルマがやってくるのは、桜満開の頃のようです。

ハードウェアとしてのSaturnも素晴らしいクルマだと思いますが、
しかし、何といってもSaturnの最大の魅力は
Saturnというクルマを通じて、
多くの方々と交流ができたということだと思います。
もうしばらくはSL2で遊びます。

このSaturnのサイトはしばらくそのままにしておきます。
たいした情報はないと思いますが、利用して頂ければ嬉しいです。
 

(無題)

 投稿者:たけ  投稿日:2012年 2月17日(金)04時55分17秒
  大変ご無沙汰してます。
ここ数日、このBBSをたびたび読み直していました。
というのも、以前こちらでバッテリーあがりのことでいろいろご教授いただいたのですが、いまだ解決できていないんです。
今日まで充電を繰り返してきてましたが、ついに充電後2日でバッテリーあがりになってしまったので、いろいろいじりまくってました。
当初、もはやACCから電源をとっていないと思っていたので、ボンネット部分のヒューズBOXにある「BODY(?)」のヒューズ(ルームランプ・ドアミラーなど常時通電しているもの)をはずし、スイッチ付ヒューズを自作しました。
今のところそれで様子見の状態ですが、それで気づいたことだったのですが、カーナビとレーダーの電源をとっているのがACCだったことが判明。
ですが、機器までの間に市販のスイッチを入れてあるので、通電を遮断できていると思うのですが、今の様子見でまただめなら、カーナビたちの電源をRADIOから引っ張る予定です。

しかしVoyager様のサターンが引退されるのは非常に残念でなりません。
 

閑古鳥

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 2月16日(木)12時51分32秒
  このBBSも閑古鳥が鳴き始めました。
当のVoyagerも書き込んでいないのだから当り前か。
MySaturnもそろそろ引退の時期がやってきそうです。先日、次の車の契約を済ませてきました。
新しい車がやってくるのは、まだしばらく先ですが、
それまでの間、少しでも多くSaturn SL2のステアリングを握りたいと思っています。
 

明けましておめでとうございます

 投稿者:Voyager  投稿日:2012年 1月11日(水)21時19分41秒
  幕の内も明けてから何なんですが、
新年、明けましておめでとうございます。

このBBSも昨今は閑古鳥が鳴いています。
管理人自体、半年も放置状態でした。

ところで、MySL2もこの春で12年目を迎えます。
今現在、何台のSaturnが走っているのか気になるところです。

先日、フロントガラスに張り付けていたアナログTVアンテナを外しました。


 

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